Jaunes de rage

Et soudain, celui qui marchait triomphalement au Louvre il y a un an et demi, se retrouve pendu en effigie, guillotiné aux ronds-points et péages, brocardé sur les banderoles au milieu des Champs-Élysées en flammes. Comme si un prurit jaune géant se déclenchait au moindre des mots, au moindre des actes d’Emmanuel Macron. Comme un boomerang, c’est un an et demi de présidence jupitérienne qui lui revient en pleine face : ses « Gaulois réfractaires », ses petites leçons de jeune manager à un chômeur, son « pognon de dingue ».

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La photo d’Édouard Philippe choisie pour illustrer cette fiche personnage dit tout du bonhomme. Elle a été prise le dimanche 2 décembre, lors de la réunion de crise convoquée par Emmanuel Macron au lendemain des troubles parisiens : regard noir du Premier ministre vers le Président, poings serrés sur la bouche pour qu’aucun mot malheureux n’en sorte. C’est lui, Édouard Philippe, qui est envoyé au front, qui est chargé d’apaiser, d’amadouer et l’on sent dans la raideur du corps de ce proche d’Alain-droit-dans-mes-bottes-Juppé (dont il fit la campagne des primaires pour Les Républicains) que c’est pas facile-facile.

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Un mois et demi seulement que Christophe Castaner est ministre de l’Intérieur – à la suite de Gérard Collomb, parti rejoindre sa Collombie d’élection – et c’est l’émeute. La formation est accélérée pour celui qui n’a jamais été un spécialiste des questions de sécurité et doit avant tout son portefeuille à son statut de fidèle parmi les fidèles d’Emmanuel Macron. Le samedi 1^er décembre, c’est sous le patronage de Castaner qu’a été organisée une espèce de « fan-zone » pour contenir les gilets jaunes sur les Champs-Élysées, avec la suite désastreuse que l’on a vue.

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66 ans, retraité de l’industrie, une fille, deux petits-enfants. Pilier du mouvement d’occupation du rond-point de Voreppe, il habite dans la campagne iséroise, à 20 kilomètres, et est mobilisé depuis le 17 novembre. Il a commencé à travailler à 16 ans comme chauffeur dans une entreprise de transport et a obtenu son permis en 1976, à 23 ans. « À l’époque, c’était pas comme maintenant, on vous demandait pas tous ces papiers », sourit-il. Il roule 10 000 à 15 000 kilomètres par an, dans une voiture au diesel, et un plein lui coûte environ 65 euros.

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53 ans, grutier et chef de chantier, six enfants, deux petits-enfants. Régulier du mouvement d’occupation du rond-point de Voreppe, il vit à quelques kilomètres de Grenoble et vient à la cabane de Voreppe dès qu’il peut. Le 1^er décembre, il a découvert que les lacrymos, « ça pique, la vache » : « Ben oui, c’était la première manif de ma vie », se marre-t-il. Il a eu son permis B en 1983, avant de passer tous les permis existants pour conduire des engins de chantier. Il roule 20 000 à 30 000 kilomètres par an, dans une voiture au diesel, et un plein lui coûte près de 80 euros.

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34 ans, travaille dans l’immobilier, deux enfants. Régulière du mouvement d’occupation du rond-point de Voreppe, elle habite à une vingtaine de kilomètres et vient tous les midis et certains soirs à la cabane pour enfiler son gilet jaune sur sa doudoune bleu canard. Elle est heureuse que les médias soient « enfin là » : « Ça veut dire qu’on existe », dit celle qui ne s’accorde que de rares plaisirs. « C’est pas Cosette non plus, je mange de la viande tous les jours, mais le beau morceau du boucher, c’est pas souvent. » Elle a manifesté, étudiante, contre le CPE et « pour faire barrage à l’extrême droite » et a obtenu son permis en 2004. Elle roule 20 000 à 30 000 kilomètres par an, dans une voiture au diesel, un plein lui coûte environ 75 euros, mais elle n’est pas sûre car elle remplit toujours son réservoir « par 30 euros ».

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40 ans, ancienne factrice, auxiliaire de vie en Ehpad, trois enfants. Régulière du mouvement d’occupation du rond-point de Voreppe, elle habite à quelques kilomètres et essaie de venir « le plus souvent possible ». Jusqu’en 2012, elle votait « par dépit, pour faire barrage au FN ». Depuis, elle s’abstient et se dit préoccupée par l’environnement : « On est le petit peuple, on est les plus proches de la nature, les premiers à vouloir faire un effort, tout le monde a un potager ici. Mais ce qu’annonce le gouvernement, c’est pour faire marcher le CAC 40, ils savent que leurs voitures électriques, elles polluent aussi. » Elle a obtenu son permis en 1998, roule environ 20 000 kilomètres par an avec un véhicule au GPL, pour lequel elle dépense 38 euros d’essence pour faire 400 kilomètres.

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31 ans, sergent de l’armée de l’air et mécanicien dans l’armement avant de devenir artisan à son compte, deux enfants. Suite à un vote sur les réseaux sociaux, il a été désigné porte-parole du mouvement des gilets jaunes dans la région grenobloise. « Je ne suis jamais allé dans une manifestation, je suis allé voter une fois à la présidentielle, quand Sarkozy a été élu en 2007, et après, plus jamais, a-t-il expliqué au Dauphiné libéré. J’ai eu le sentiment de ne pas avoir le choix et je ne veux pas voter pour le moins pire. »

Retrouvez tous les épisodes avec Julien Terrier.